A Nissan, que se propõe ultrapassar a Toyota na Europa como primeiro construtor japonês, revelou em Genebra o seu carro desportivo completamente eléctrico, baseado no modelo familiar Leaf, o carro do ano internacional.
A construtora japonesa refere que o Esflow, assim chamado, «pode ser apenas um protótipo mas prova que é possível manter uma consciência ambiental sem precisar de abdicar do prazer de conduzir».
Ou seja, significa que, ao contrário a maioria dos «concept car», o Esflow tem uma probabilidade de um dia a ser construído, disse um dos principais executivos da Nissan para o desenvolvimento à Associated Press, cita a Lusa.
«Queremos que este concept car se torne uma realidade», referiu François Bancon, acrescentando que o Esflow usa toda a tecnologia do Leaf. «O motor, bateria, todos os sistemas eléctricos são do Leaf, não há nada de novo, e é isso que torna o carro muito realista em termos de execução».
Para construir um carro desportivo capaz de ir de zero aos 100 Km/hora em cinco segundos e atingir uma velocidade máxima de 200 Km/h com motor eléctrico de um carro compacto, a Nissan está centrada num só problema: «Peso. O inimigo é o grama», observou François Bancon. Por isso é que o alumínio foi usado para o corpo do carro juntamente com fibra de carbono para ajudar a manter o peso baixo.
O Esflow tem estado em desenvolvimento há cerca de dois anos, mas nenhuma decisão foi tomada sobre a possibilidade de levá-lo para produção.
A Nissan chegou ao Salão de Genebra, que decorre até 13 de Março, para anunciar que se propõe ser a marca japonesa número um na Europa.
Segundo Simon Thomas, a marca tem como objectivo conquistar 3,5 a 4% da quota do mercado europeu, e atingir os 5% em 2014, a mesma quota que actualmente tem a Toyota, o líder japonês no velho continente.
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